One Planet Port heeft zich aangesloten bij een coalitie van milieuorganisaties die de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) oproept om schepen te verbieden giftig ammoniakafval in de oceaan te lozen. De coalitie, waaronder Environmental Defense Fund, Pacific Environment en Clean Shipping Coalition, pleit voor een voorzorgsbenadering waarbij schepen op ammoniak hun afval aan boord houden en afgeven bij havenontvangstvoorzieningen, in plaats van het routinematig op zee te lozen. Dit standpunt werd gepresenteerd tijdens de vergadering van het Pollution Prevention and Response Sub-Committee van de IMO in Londen (9-13 februari 2026), waar regeringen bespraken hoe om te gaan met ammoniakafvalwater van schepen die op ammoniak varen.
Dr. Lucy Gilliam, co-directeur van One Planet Port, benadrukt dat deze kwestie veel verder reikt dan de scheepvaart alleen. "De stikstofcyclus zit al voorbij de veilige planetaire grenzen. We kunnen het ons niet veroorloven om nóg een bron van reactieve stikstofvervuiling te normaliseren terwijl de scheepvaart decarboniseert." Gilliam stelt dat wie alleen naar de kortetermijntoxiciteit kijkt, het grotere plaatje mist: het lozen van ammoniak brengt reactieve stikstofvervuiling in het mariene milieu, wat bijdraagt aan eutrofiëring, zuurstofgebrek en oceaanverzuring. "De sector heeft de kans om ammoniak als brandstof vanaf het begin goed aan te pakken, door afval aan boord te houden en aan land af te geven, in plaats van standaard te kiezen voor lozing op zee. Dit gaat niet alleen over toxiciteit - het gaat over het voorkomen van verdere ontwrichting van een cruciaal planetair systeem dat al onder druk staat."
Met de verwachting dat in een volledig koolstofvrije maritieme toekomst 35-50% van de schepen op groene ammoniak zal varen, waarschuwt One Planet Port dat lozen onder bepaalde voorwaarden al snel de norm zou kunnen worden, met onbekende gevolgen op lange termijn voor de gezondheid van de oceanen. De organisatie pleit ervoor ammoniakafval aan boord te houden en aan land af te geven, waar het mogelijk hergebruikt kan worden door de chemische of kunstmestindustrie - een aanpak die past bij een circulaire economie.
Lees het volledige persbericht hier.
